¿Te mudas con tu coche desde Alemania? Así lo legalizas en España
Hoy os quiero hablar sobre mi mayor tormento burocrático desde la llegada a España: «españolizar» mi coche. Si has vivido en Alemania y te estás planteando volver a España, o simplemente has comprado un coche allí por sus precios o calidad, una de las grandes preguntas es: ¿cómo me traigo el coche? La buena noticia es que se puede hacer, pero, como he dicho, el proceso requiere varios trámites administrativos, paciencia y algo de papeleo. Aquí te explico paso a paso cómo traer tu coche alemán a España legalmente.
Reúne toda la documentación del vehículo
Lo primero que necesitas es tener todos los papeles en regla en Alemania. Estos documentos deben estar a tu nombre o demostrar que eres el comprador legal:
Zulassungsbescheinigung Teil I y II: son el equivalente alemán al permiso de circulación y la ficha técnica. Importante: Si tienes el coche financiado, te faltará una de esas partes y ambas son imprescindibles, así que tienes que olvídate de matricularlo en España si no lo has pagado todavía al completo.
Factura o contrato de compraventa, si lo has comprado de segunda mano o nuevo.
Último informe del TÜV (la ITV alemana), que demuestra que el coche estaba en condiciones de circular.
Este paso es fundamental, ya que sin estos documentos no podrás iniciar el resto del proceso en España.
Lleva el coche físicamente a España
Una vez tienes la documentación, debes trasladar el coche a España. Puedes hacerlo de dos maneras:
Conducirlo tú mismo: con seguro en vigor (habla previamente con tu seguro de que todo está en regla y que te informe de la atención en carretera fuera de Alemania) y matrículas alemanas válidas.
Transportarlo en camión o contratar una empresa especializada.
En ambos casos, guarda todos los justificantes del transporte, ya que pueden ser útiles para demostrar la fecha de entrada del vehículo en territorio español, especialmente si solicitas alguna exención de impuestos.
Pasa la ITV como vehículo de importación
Una vez en España, el primer trámite es pasar la ITV como vehículo procedente del extranjero. Debes solicitar una cita para una inspección individual o por importación, que es diferente a una ITV normal.
En esta inspección se revisará que el coche cumple con las normativas españolas y europeas. En algunos casos, puede requerirse una ficha técnica reducida, elaborada por un ingeniero técnico.
Consejo: Pide cita con tiempo, ya que el tiempo juega en tu contra si quieres evitar pagar los impuestos, lleva el coche con neumáticos homologados y sin modificaciones evidentes. Además, no olvides llevar todos los documentos originales del coche.
Paga los impuestos correspondientes
Para matricular el coche en España, deberás abonar varios impuestos:
Impuesto de matriculación (Modelo 576): se gestiona ante la Agencia Tributaria. Su importe depende de las emisiones del vehículo, aunque puedes solicitar una exención si acreditas cambio de residencia.
- Impuesto de circulación: se paga en el ayuntamiento donde estés empadronado. El precio varía según la potencia del coche.
- IVA o Impuesto de Transmisiones Patrimoniales: si el coche tiene menos de 6 meses o menos de 6.000 km, Hacienda lo considera “nuevo” y deberás pagar el IVA. Si es de segunda mano y comprado a un particular, pagarás el ITP en tu comunidad autónoma.
✅ Requisitos para solicitar la exención
Para poder beneficiarte de esta exención tienes que dirigirte a la Delegación de Hacienda y debes cumplir todos los siguientes requisitos:
Traslado de residencia desde un país fuera de España (en este caso, Alemania) al territorio español.
Haber residido al menos 12 meses consecutivos en Alemania antes de tu regreso.
El vehículo debe haber estado a tu nombre y en uso personal al menos 6 meses antes del traslado.
Solicitar la exención en un plazo de 60 días naturales desde la entrada del coche en España o desde tu empadronamiento en el país. Este último, paso fundamental, al igual que tu baja consular.
No puedes vender, alquilar ni ceder el vehículo durante el año siguiente a su matriculación con exención.
No esperes demasiado y si cumples los requisitos, ponte manos a la obra, ya que puedes ahorrar miles de euros, exactamente el 20% del valor de tasación del vehículo.
Es recomendable contar con asesoría si no estás seguro de qué impuestos te corresponden.
Matricula el coche en la DGT
Una vez superada la ITV y pagados todos los impuestos, ya puedes solicitar la matrícula española. Para ello, debes ir a la Jefatura de Tráfico presentando:
Solicitud de matriculación.
Documentos del coche.
Justificantes del pago de impuestos.
Informe de ITV favorable.
Te entregarán el permiso de circulación español y podrás encargar las nuevas placas de matrícula para colocarlas en el coche y buscar un nuevo seguro para tu coche.
Llegados a este punto tendrás que ponerte en contacto con el Zulassungsbehörde alemán y tu seguro para dar de baja el coche y que no te lleguen los impuestos siguientes. No confíes en que se haga automáticamente y mejor «hacer doble check» (propia experiencia).
¿Tienes dudas sobre tu caso particular? Déjamelas en comentarios o escríbeme y te ayudo a aclararlo 🚗 💼
